correia dentada

Correia dentada: R(MR), Y(MY), RU, YU, ZAS, ZBS, ZA ZB, ZD, ZR, FS, RHD, RHX, RPP, RHDS, YS<

Características de fornecimento

1. Pode fornecer cerca de 10 tipos de várias fórmulas de matérias-primas CR e HNBR.
2. A vida útil do produto é diferente de acordo com a qualidade, geralmente de 50.000 a 100.000 quilômetros.
3. A quantidade mínima de pedido para uma única especificação é pelo menos o número de tiras naturais de 1 molde.

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Especificações do modelo
Seleção de materiais e características
Gráfico de Seleção
Precauções Relacionadas
Tabela de fornecimento de correias dentadas Volon

Parâmetros técnicos da correia dentada para automóvel

modelooooooo	Tom	Altura do dente	Espessura da correia	model	Comprimento da linha do nó	Altura do dente	Espessura da correia
R(MR)	9.525	3.50	5.5	ZR	9.525	3.20	5.40>
S(MEU)	8	3.04	5.2	ZAS	9.525	2.32	4.62
ZBS	9.525	2.80	5.10	Por exemplo	9.525	2.29	4.50
YU	8	3.02	5.02	direito	9.525	3.50	5.70
ru	9.525	3.44	5.4	RHX	9.525	2.617	4.80
ZA	9.525	1.91	4.10	RPP	9.525	2.25	4.50
S8M	8	2.95	5.2	SL	9.525	3.40	5.50
ZD	9.525	3.50	5.50	EPB	3	1,14~1,17	2,2~2,4
EPS	2~2.3	0,7~0,95	1,5~2,2

Tabela de moldes existente para correias dentadas de automóveis (os dados da tabela são ajustados mensalmente)

model	Número de dentes
R(MR)	68 70 78 89 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 110 111 112 113 114 116 117 118 123 124 1 25 127 129 130 133 134 134 136 138 141 148 149 150 151 153 157 158 163 177
S(MEU)	99 100 101 103 106 107 108 111 112 113 116 117 121 123 124 127128 129 131 135 137 143 144 145 146 147 159 168 168169 177 178 191 211
ZBS	55 63 65 69 76 83 87 91 92 101 112 117 119 120 122 123 130 134 136 137 141 142 143 149 163
YU	65 69 76 83 95 99 100 101 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 116 117 121 123 125 130 131 132 133 135 140 141 142 143 145 146 147 153 154 155 156 159 163 164 165 167 168 173 177179 187 191 193 195 197 201 207 210 211 219 223 226 228 232 234 251 257 259 265 281
ru	58 59 70 72 76 79 82 83 85 88 89 91 92 93 94 95 97 98 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 116 117 118 119 120 122 123 124 125 126 127 129 130 131 132 133 134 135 136 142 143 145 146 148 149 151 152 153 154 157 158 159 160 163 173 176 177 197
ZA	54 55 60 63 68 69 76 79 80 83 84 85 87 88 89 90 91 92 93 94 95 97 98 99 102 103 104 106 108 109 110 111 112 115 116 117 1 20 121 122 123 124 126 127 133 139 142 144 146
S7M	163
S8M	58 65 91 95 106 109 110 112 123 130 132 133 135 137 138 140 141 142 144 145 146 148 149 150 151 152 153 160 162 163 164 1 68 169 171 173 175 179 191 192 193 209 211 220 222 225 239 253 281
ZB	87 119 123 130 134 135 136 137 143 149

model	Número de dentes	model	Número de dentes	model	Número de dentes	model	Número de dentes
85ZH	85	91RHD	91	135SHX	135	124-RPP8M	124
129ZH	129	136RHD	136	136SRR	136	129-RPP8M	129
165ZH	165	98FS	98	141RHX	141	168-RPP8M	168
104RHDS	104	119FS	119	152RHS	152	111RS	111
114RHDS	114	91SL	91	112SRP	112	480-8YU	480
118RHDS	118	101ZD	101	138RPP	138
140RHDS	140
153RHDS	153
154RHDS	154

O material principal do corpo da correia é neoprene sintético de alta qualidade (CR) ou borracha nitrílica hidrogenada (HNBR), ambos importados do Japão, com uma variedade de materiais auxiliares para diferentes finalidades; o material do esqueleto é um cabo de fibra de vidro de alta qualidade importado do Japão; A superfície dentada é protegida por tecido de alta elasticidade em nylon 66 e é fabricado estritamente de acordo com as especificações técnicas. Tem as características de aparência elegante, perfil de dente completo, longa vida útil e baixo ruído.
A borracha de cloropreno pode ser usada por muito tempo em um ambiente de trabalho de 110°C e abaixo; tem boa resistência ao envelhecimento (especialmente resistência ao ozônio); boa estabilidade química: além de fortes ácidos oxidantes, é resistente a produtos químicos em geral; é resistente ao fogo e à água Bom desempenho.
A borracha nitrílica hidrogenada tem resistência extremamente baixa ao inchaço do óleo, excelente resistência ao óleo, boa durabilidade e sua resistência dinâmica ao desgaste é melhor do que a borracha de cloropreno, pode reduzir o ruído, prolongar efetivamente a vida útil do produto e é a primeira escolha para automóveis de médio e alto padrão Transmissão cinto. A correia dentada feita de borracha nitrílica hidrogenada pode trabalhar a -40℃～ 150℃. Sua durabilidade é aumentada em mais de 1,5 vezes, a largura de banda é reduzida em 20% e a resistência ao calor é aumentada em 10°C. Portanto, em termos de resistência à fadiga e resistência à água, é melhor do que as correias dentadas feitas de borracha de cloropreno e polietileno clorossulfonado.

O material principal do corpo da correia é neoprene sintético de alta qualidade (CR) ou borracha nitrílica hidrogenada (HNBR), ambos importados do Japão, com uma variedade de materiais auxiliares para diferentes finalidades; o material do esqueleto é um cabo de fibra de vidro de alta qualidade importado do Japão; A superfície dentada é protegida por tecido de alta elasticidade em nylon 66 e é fabricado estritamente de acordo com as especificações técnicas. Tem as características de aparência elegante, perfil de dente completo, longa vida útil e baixo ruído.
A borracha de cloropreno pode ser usada por muito tempo em um ambiente de trabalho de 120°C e abaixo; tem boa resistência ao envelhecimento (especialmente resistência ao ozônio); boa estabilidade química: além de fortes ácidos oxidantes, é resistente à corrosão por produtos químicos em geral; é resistente ao fogo e à água Bom desempenho.
A borracha nitrílica hidrogenada tem resistência extremamente baixa ao inchaço do óleo, excelente resistência ao óleo, boa durabilidade e sua resistência dinâmica ao desgaste é melhor do que a borracha de cloropreno, pode reduzir o ruído, prolongar efetivamente a vida útil do produto e é a primeira escolha para automóveis de médio e alto padrão Transmissão cinto. A correia dentada feita de borracha nitrílica hidrogenada pode trabalhar a -40℃～ 150℃. Sua durabilidade é aumentada em mais de 1,5 vezes, a largura de banda é reduzida em 20% e a resistência ao calor é aumentada em 10°C. Portanto, em termos de resistência à fadiga e resistência à água, é melhor do que as correias dentadas feitas de borracha de cloropreno e polietileno clorossulfonado.
1) Ao comprar, preste atenção à superfície limpa e arrumada do produto, a correia não deve estar torcida e os dentes da correia devem estar cheios.
2) Durante o transporte e instalação do produto, é estritamente proibido dobrar, caso contrário, danificará o material da armação (fibra de vidro) e afetará a resistência da correia.
3) Durante a instalação e uso do produto, a correia não deve ser arranhada e nenhum produto químico (especialmente ácidos oxidantes fortes) é permitido. Tente evitar o contato prolongado com óleo e água, para não afetar a vida útil do produto.
4) Guia de instalação da correia dentada
(1) Remova todas as correias de transmissão, polias e peças que impeçam o movimento da carcaça da correia e, a seguir, remova a carcaça da correia dentada;
(2) Gire a árvore de cames para "TDC" no sentido horário Marque, o quadro de distribuição deve estar alinhado com o nº 1 da posição de ignição do cilindro;
(3) Desaparafuse a roda tensora, retire-a da correia e remova a correia dentada ao mesmo tempo;
(4) Verifique a roda dentada, roda tensora, polia e se a polia intermediária está enferrujada, qualquer mancha de óleo e perda de graxa afetará a vida útil da correia;
(5) Ajuste e certifique-se de que todas as marcas de sincronização estejam completamente alinhadas e, em seguida, monte a nova correia dentada na polia;
(6) ) Solte o furo do parafuso de ajuste da roda tensora para permitir que a polia se mova livremente e certifique-se de que a mola da roda tensora esteja totalmente integrada;
(7) Gire pelo menos duas vezes no sentido horário para garantir que a correia dentada esteja tensionada. Segure firmemente; e verifique a marca de sincronização novamente;
(8) Instale a roda tensora na posição adequada e aperte o orifício do parafuso no valor de ajuste de torque recomendado pelo fabricante;
(9) Reinstale a carcaça da correia dentada e todas as correias de transmissão, polias e outros componentes;
(10) Ligue o motor, verifique o tempo de ignição e faça os ajustes necessários.

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Ningbo Fulong Synchronous Belt Co., Ltd. é famoso China correia dentada do veículo fornecedores e OEM/ODM correia dentada do veículo fábrica, localizado na cidade de Longshan, cidade de Cixi, província de Zhejiang. Foi fundada em 1984. É a primeira empresa envolvida na pesquisa e desenvolvimento, produção e vendas de correias sincronizadoras de borracha na China.

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